{"id":522,"date":"2015-08-11T00:00:00","date_gmt":"2015-08-10T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/2015\/08\/11\/geoloska-pot-v-kobilji-curek-in-dostop-z-invalidskim-vozickom\/"},"modified":"2016-03-20T16:55:55","modified_gmt":"2016-03-20T15:55:55","slug":"geoloska-pot-v-kobilji-curek-in-dostop-z-invalidskim-vozickom","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/geoloska-pot-v-kobilji-curek-in-dostop-z-invalidskim-vozickom\/","title":{"rendered":"Geolo\u0161ka pot v Kobilji curek in dostop z invalidskim vozi\u010dkom"},"content":{"rendered":"

Z Beti Lunder sva se \u017ee dolgo dogovarjali, da opraviva skupen obisk Geolo\u0161ke poti v Kobilji curek – in v naravi preveriva, v kolik\u0161ni meri je dostopna tudi ljudem na invalidskih vozi\u010dkih.
Izbrali sva lepo, ne prevro\u010de dopoldne v za\u010detku avgusta. <\/p>\n


Beti ima mi\u0161i\u010dno distrofijo, to je gensko obolenje, pri katerem postopno slabijo mi\u0161ice. Diagnozo so ji postavili pri 11-ih letih, vozi\u010dek pa je postal njen spremljevalec pred 15 leti po kompliciranem zlomu stegnenice. Na izletu po geolo\u0161ki poti sta jo spremljala sestra Mateja in o\u010de, ki nas je s kombijem zapeljal do izhodi\u0161\u010da geolo\u0161ke poti. \u010ceprav ve\u010dinoma svetujemo za\u010detek poti pri geolo\u0161kem otoku pred Parnasom, sva se z Beti odlo\u010dili, da 800 m dolgo pot od centra do izhodi\u0161\u010da zaradi son\u010dnega dneva raje premagamo z avtom.
Tam sicer ni urejenega parkiri\u0161\u010da, vendar bi \u017ee odvoz nekaj hlodov, ki \u017ee ve\u010d let po\u010divajo ob cesti, omogo\u010dil parkiranje najmanj dveh avtomobilov. (1. ugotovitev) <\/p>\n


Na geolo\u0161ki poti je kar nekaj to\u010dk prav ob cesti, zato sem bila optimisti\u010dna. Upala sem, da bomo pri\u0161li vsaj do Claustre. Prvi postanek je bil za ovinkom – pri pe\u0161\u010denjaku, ki je ena najbolj markantnih to\u010dk ob poti. <\/p>\n


Svojemu vozi\u010dku je Beti nadela ljubkovalno ime “Tvistko” (Turbo Twist). Ima ga od novembra in je najbolj\u0161i med dobrimi. Z akumulatorji naj bi prevozil do 30 km, max hitrost pa je 15km\/h. Ker ima pogon na srednjih kolesih, je zelo okreten in se lahko obrne na mestu. Ima elektri\u010dno nastavljiv sede\u017e, hrbtni del, podno\u017enike in lifter, ki sede\u017e dvigne tudi v vi\u0161ino. Upravlja ga enoro\u010dno in ker je pot dobro utrjena, ni imela te\u017eav pri vo\u017enji. <\/p>\n


Za drugo kamnino – tuf – imamo vodniki-animatorji na voljo dve lokaciji – pri kovinski oznaki je potrebno splezati do potoka, da lahko pobere\u0161 kak kos tufa, tokrat pa nam je nadvse prav pri\u0161la to\u010dka, kjer se pe\u0161\u010denjak in tuf prvi\u010d opazno zamenjata v cestnem bregu.
Ugotovitev 2: Ni\u010d ni narobe, \u010de je ena kontrolna to\u010dka ozna\u010dena na dveh mestih. <\/p>\n


S \u010drnim apnencem je bilo te\u017eje, saj gozdna podrast prepre\u010duje pogled na potok, dostop do vode pa v tem delu ni mogo\u010d. Ugotovitev 3: nadvse uporaben pripomo\u010dek je digitalni fotoaparat, na katerem si je Beti lahko ogledala kamnino v potoku, od koder je dobila na otip nekaj manj\u0161ih primerkov,… <\/p>\n


… s sestrino pomo\u010djo pa je pod lupo opazovala drobne fosile (kar na apnencu iz geolo\u0161ke torbe, saj dostop do to\u010dke 5 po gozdni stezi ni bil mogo\u010d). Tako smo poleg prvih dveh uspe\u0161no spoznali tudi to\u010dki 3 in 5. <\/p>\n


Pri dostopu do rimske zapore Claustra se je zapletlo. Ker prostor okrog informacijske table ni utrjen, Beti ni tvegala, da vozi\u010dek ne bi zakopal. Poskuse rekonstrukcije linije zidu in obrambnega stolpa si je vseeno ogledala – kar v knji\u017eici Po \u010dem hodimo v Robu. Ugotovitev 4: potrebno je utrditi okolico inf. table. <\/p>\n


Ostankov obrambnega stolpa si Beti ni mogla ogledati, saj je predel ob zidu precej zara\u0161\u010den. Zato se vrnemo na glavno cesto in po njej do mesta, kjer gozdna cesta skoraj pravokotno prere\u017ee rimski zid. <\/p>\n


Ugotovitev (ponovno) 5: tu je idealno mesto za kvalitetnej\u0161o interpretacijo pre\u010dnega prereza zidu (seveda z ustreznim strokovnim pristopom arheologov). <\/p>\n


Beti se odlo\u010di, da gremo naprej, saj se ji klanec ne zdi prestrm. <\/p>\n


Spoznamo \u0161e dolomit (7) in \u010drno liso betumna. <\/p>\n


Beti me opozori na lokacijo ob cesti, kjer je nadvse lepo viden neplastnat apnenec v strugi Kobiljega curka. Ugotovitev 6: Re\u0161itev za to\u010dko 4 je v namestitvi \u0161e ene kovinske \u0161tirice. <\/p>\n


Geolo\u0161ka pot omogo\u010da pozornemu opazovalcu \u0161e kup drugih zanimivosti – nadvse zanimive so \u017eabe, ki v dveh skoraj nepresahljivih lu\u017eah na cesti zabavajo opazovalce. <\/p>\n



Prav tako je s ceste, ki se precej dvigne nad strugo, nadvse lep pogled v globino. <\/p>\n


Sledi \u0161e kratek spust in \u017ee smo pri mosti\u010dku, do koder je mo\u017een dostop tudi z avtomobilom. Dario Cortese je neko\u010d zapisal: “Ko cesta in potok prvi\u010d zamenjata plesni korak, zavijemo levo k slapu.” Tu se za\u010dne gozdni rezervat in ni ve\u010d mogo\u010d dostop za osebe na invalidskem vozi\u010dku. Z Beti v senci ob informacijski tabli po\u010dakava na ostala dva \u010dlana ekipe, ki s fotografskim aparatom zabele\u017eita slap Kobilji curek z vseh mo\u017enih strani (9). Za ogled lehnjaka (8), \u0161e zadnje iskane kamnine, pa spet pride prav primerek iz geolo\u0161ke torbe. <\/p>\n


Sledi \u0161e pot nazaj. Beti si prilagodi naklon vozi\u010dka, da je ob spustu ni potrebno privezovati.
Dostop do meandra (10) je mo\u017een preko lesenega mosti\u010dka. Ker se \u0161irina koles pri Tvistku in \u0161irina lesene brvi zelo ujemata, se Beti ne odlo\u010di za pre\u010dkanje potoka, pa tudi pot na drugem bregu ni primerna za dostop do to\u010dke meander. <\/p>\n



Sledi \u0161e klan\u010dina do avta. “K tebi v center pa ne moremo, ker nimamo s sabo tirnic,” mi pove Beti. Je na\u0161a pogosta gostja \u010dajank in \u0161tudijskega kro\u017eka in mote\u010do stopnico ji uspe premagati preko dveh tirnic, ki ju mama Nada predhodno prisloni na stopnico. Ugotovitev 7: v centru moramo urediti dostop za invalide, da ne bo odvisen od tega, ali imajo na\u0161i gostje tirnice s seboj ali ne. (Z lastnikom stavbe je \u017ee dogovorjeno, tako da se kmalu lotimo izvedbe.) <\/p>\n

“Na dana\u0161njem “izletu” sem se imela super. Neverjetno je, kako se na tako kratki razdalji spreminjajo kamenine. Prijeten sprehod spremlja \u017euborenje potoka in na poti lahko opazi\u0161 marsikaj zanimivega, \u010de le hodi\u0161 z odprtimi o\u010dmi,” mi je sporo\u010dila Beti. Pot je torej primerna tudi za osebe na invalidskih vozi\u010dkih, na\u0161i obiskovalci so zadovoljni, jaz pa (vsaki\u010d znova) navdu\u0161ena nad Beti in njeno neverjetno voljo, da kljub fizi\u010dnim omejitvam zna u\u017eivati v vsakem trenutku. Hvala Beti, za nove re\u0161itve, kako naj geolo\u0161ka pot v Kobilji curek postane \u0161e prijaznej\u0161a in dostopnej\u0161a za \u010dedalje \u0161ir\u0161i krog obiskovalcev. <\/p>\n

Pripravila: Metka Stari\u010d <\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Z Beti Lunder sva se \u017ee dolgo dogovarjali, da opraviva skupen obisk Geolo\u0161ke poti v Kobilji curek – in v naravi preveriva, v kolik\u0161ni meri je dostopna tudi ljudem na invalidskih vozi\u010dkih.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-turisticna-ponudba"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=522"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1002,"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/522\/revisions\/1002"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/zavod-parnas.org\/w\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}